اسفالٹ ٹینک کنٹینر کیا ہے؟ کیا اقسام ہیں؟
ایک خاصاسفالٹ ٹینک ٹینکISO کنٹینر معیاری فریم اور تھرمل موصلیت اور حرارتی نظام کے ساتھ، جو کہ مائع اسفالٹ (روڈ اسفالٹ، تبدیل شدہ اسفالٹ وغیرہ) کی ملٹی موڈل نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتا ہے، جو سڑک/ریلوے/سمندر کی نقل و حمل کے لیے عام ہے، اور تعمیراتی مقامات کے لیے عارضی اسٹوریج ٹینک کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اسفالٹ کو 160-180 ڈگری کا بہاؤ برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ ٹینک کا انٹر لیئر تھرمل موصلیت کے مواد سے بھرا ہوا ہے، اور بلٹ ان ہیٹنگ پائپ لائن کولنگ اور ٹھوس ہونے کو ان لوڈ ہونے سے روکتی ہے۔
ٹینک کے زیادہ تر مواد کاربن اسٹیل (اندرونی اینٹی-سنکنرن کوٹنگ) ہیں، اور کچھ سٹینلیس سٹیل ہیں، جو T11 ٹینک کی تفصیلات سے تعلق رکھتے ہیں، جس میں حفاظتی والوز، مین ہولز، نیچے خارج ہونے والی بندرگاہیں، اور درجہ حرارت کی نگرانی کے اجزاء شامل ہیں۔
1. ISO سائز کے مطابق
1. 20FT اسفالٹ ٹینک ٹینک (20 فٹ) حجم تقریباً 22-27 میٹر ³ ہے، اور اسفالٹ کا بوجھ تقریباً 20-24 ٹن ہے؛ یہ اندرون ملک دریا، مختصر فاصلے کی زمینی نقل و حمل، اور منصوبوں کی چھوٹی بیچ کی فراہمی کے لیے موزوں ہے، اور بندرگاہ کے گز کا کاروبار لچکدار ہے۔
2. 40FT اسفالٹ ٹینک ٹینک (40 فٹ) حجم 32 ~ 36 m ³ ہے، اور اسفالٹ کا بوجھ تقریباً 28 ~ 33 ٹن ہے؛ یہ لمبے-فاصلے اور بڑے- پیمانے کی برآمدات (مشرق وسطی، جنوبی امریکہ، جنوب مشرقی ایشیا) کے لیے موزوں ہے، اور ایک ہی-ٹرپ کی لاگت کم ہے۔
2. حرارتی نظام کی طرف سے درجہ بندی
1. فائر ٹیوب ڈائریکٹ کمبشن ہیٹنگ (فیول برنر، بٹوٹینر کلاسک) AU-کی شکل کی فائر ٹیوب کو ٹینک کے باڈی میں ترتیب دیا جاتا ہے، اور باہر ڈیزل آئل برنر کا اہتمام کیا جاتا ہے، اور شعلہ فائر ٹیوب میں گردش کرتا ہے تاکہ اسفالٹ کو بالواسطہ طور پر گرم کیا جا سکے۔ تیز حرارتی رفتار، آزادانہ آپریشن جب تعمیراتی جگہ پر حرارت کا کوئی بیرونی ذریعہ نہ ہو۔ یہ غیر ملکی منصوبوں کا سب سے مرکزی دھارے کا انداز ہے۔ ¡ ️ نامناسب کنٹرول مقامی حد سے زیادہ گرمی کا شکار ہے، اسفالٹ کوکنگ اور عمر بڑھنے کا سبب بنتا ہے۔
2. ہیٹ ٹرانسفر آئل کی سائیکلک ہیٹنگ (بالواسطہ ہیٹنگ) ٹینک میں کوائل پائپ اعلی-درجہ حرارت کی حرارت-کنڈکٹنگ آئل سے منسلک ہوتا ہے، اور ہیٹ سورس بیرونی ہیٹ کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے-تیل کے بوائلر سے؛ یکساں درجہ حرارت کنٹرول، اسفالٹ عمر کے لحاظ سے آسان نہیں، ترمیم شدہ اسفالٹ کے لیے موزوں، ہائی-گریڈ روڈ اسفالٹ؛ نقصان یہ ہے کہ سائٹ کو ہیٹ ٹرانسفر آئل فرنس سسٹم سے لیس کرنے کی ضرورت ہے، اور سامان کے پورے سیٹ کی قیمت زیادہ ہے۔
3. الیکٹرک ہیٹنگ ٹینک میں الیکٹرک ہیٹ ٹریسنگ/ہیٹنگ پائپ، بیرونی صنعتی بجلی کی فراہمی؛ صاف، کوئی ایگزاسٹ گیس، ہائی آٹومیشن، سخت ماحولیاتی کنٹرول کے ساتھ فیکٹریوں/بندرگاہوں کے لیے موزوں؛ نقصان یہ ہے کہ بجلی کی کھپت بہت زیادہ ہے، اور فیلڈ کنسٹرکشن سائٹس پر بجلی کی کمی کے حالات محدود ہیں۔
4. بھاپ حرارتی کوائل پائپ صنعتی بھاپ کی طرف لے جاتا ہے، جو عام طور پر صرف ریفائنریوں اور اسفالٹ پلانٹس کے اندر استعمال ہوتا ہے جس میں سٹیم پائپ کے مستحکم نیٹ ورک ہوتے ہیں، اور شاذ و نادر ہی بارڈر ٹرانسپورٹ ٹینکوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔