اسفالٹ ٹینک کنٹینر کا انتخاب کیسے کریں؟
کے بنیادی درد پوائنٹساسفالٹ آئی ایس او ٹینک: درمیانے درجے کا اعلی درجہ حرارت، تیز ٹھوس، گرمی کے تحفظ اور حرارت کا پتہ لگانے کے لیے اعلی تقاضے، لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی اعلی viscosity، انتخاب درمیانے درجے کے کام کے حالات کے گرد گھومتا ہے → ٹینک کا ڈھانچہ → حرارتی نظام → دباؤ/حجم → سرٹیفیکیشن معیار → ٹرانسپورٹیشن لائن، چھ جہتیں، زیادہ تر موزوں، سڑکوں، سڑکوں کے لیے استعمال ہونے والی، سڑکوں کے لیے موزوں اور موڈ کے طور پر۔ اسفالٹ، اور ایملسیفائیڈ اسفالٹ (ایملسیفائیڈ اسفالٹ کا انتخاب مختلف ہوتا ہے)۔
فوری طور پر کیسے منتخب کریں asphalt ٹینک کنٹینرز؟
| کام کرنے کے حالات | تجویز کردہ ترتیب |
|---|---|
| عام سڑکوں، گھریلو ہائی وے کی نقل و حمل کے لیے اسفالٹ | 20 فٹ، 22m³، Q345R، ہیٹ ٹرانسفر آئل جیکٹ ہیٹنگ، نیچے اتارنے، GB+CCS |
| ایس بی ایس میں ترمیم شدہ بٹومین، ملٹی موڈل لمبی-دوری کی نقل و حمل | 20 فٹ، 21m³، موٹی ٹینک باڈی، مکمل طور پر بند جیکٹ + موٹی موصلیت، CRCC+UN T11 |
| مشرق وسطی/جنوبی امریکہ کو برآمد کریں، مشترکہ سمندری اور سڑک کی نقل و حمل | 20ft ISO، UN T11، ADR، تھرمل آئل جیکٹ، WCB جیکٹ والا والو |
| emulsified ڈامر | جیکٹڈ ہیٹنگ کی ضرورت نہیں، آسان موصلیت؛ عام کاربن سٹیل ٹینک کنٹینرز کافی ہیں. |
عام انتخاب کے گڑھوں کی یاد دہانی
1. صرف حجم کو دیکھیں اور تھرمل موصلیت کی موٹائی کو نظر انداز کریں: تھرمل موصلیت خراب ہے، طویل-دوری کی نقل و حمل کے دوران درجہ حرارت بہت تیزی سے گر جاتا ہے، اور اسفالٹ مضبوط ہو جاتا ہے اور اسے اتارا نہیں جا سکتا۔
2. والو جیکٹ ہیٹنگ کا انتخاب نہیں کرتا ہے: رکیں اور وقت کی ایک مدت تک انتظار کریں، والو براہ راست بلاک ہو گیا ہے۔
3. ترمیم شدہ اسفالٹ کو بھاپ کے ساتھ گرم کرنا: مقامی اعلی درجہ حرارت اسفالٹ کی عمر بڑھنے کا باعث بنتا ہے، اور انڈیکس نااہل ہے۔
4. برآمد کے لیے UN/ADR سرٹیفیکیشن کو چھوڑ دیا گیا ہے، اور بندرگاہ پر پہنچنے پر کسٹم کلیئرنس نہیں کی جا سکتی ہے۔
5. اگر حجم بہت زیادہ ہے، گاڑی اوور لوڈ ہے، اور گھریلو سڑک انتظامیہ اسے سزا دے گی۔
اگر آپ مجھے درج ذیل معلومات بتائیں تو میں براہ راست تکنیکی پیرامیٹر ٹیبلز کا مکمل سیٹ دے سکتا ہوں۔
1) علاقہ استعمال کریں (گھریلو/کس ملک کو برآمد کرنا ہے)؛
2) میڈیم: عام اسفالٹ یا ترمیم شدہ اسفالٹ؛
3) نقل و حمل: سڑک/ریل/سمندری ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ؛
4) ایک ہی سفر کے لیے منصوبہ بند لوڈنگ کی گنجائش؛
5) آن-سائٹ ہیٹ سورس: ہیٹ ٹرانسفر آئل فرنس یا بھاپ۔